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Zona industriale di Paidong Qiligang, città di Yueqing, provincia di Zhejiang, Cina.
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  • Sistema di ricarica per veicoli elettrici

    Qual è la ricarica dei veicoli elettrici?
    Sistema di ricarica per veicoli elettrici

    NOTA: Ricarica EV a parete (TOEVF-H3161)

    Con il rapido sviluppo della scienza e della tecnologia, l'era è stata promossa, dall'ex auto a benzina alla nuova auto a energia.

    I veicoli di nuova energia utilizzano batterie invece di motori a benzina, che riducono l'inquinamento ambientale e iniziano ad essere ampiamente promossi in tutto il mondo.

    Ad esempio, dai primi veicoli a nuova energia, Tesla degli Stati Uniti, alla tedesca BMW, Mercedes-Benz. Famosi marchi automobilistici stanno sviluppando e producendo attivamente veicoli di nuova energia.

    Mentre i veicoli di nuova energia vengono continuamente divulgati e promossi, la tecnologia di ricarica, protezione e gli standard delle apparecchiature di alimentazione dei veicoli elettrici vengono costantemente aggiornati. Al momento, solo l'efficienza di ricarica, l'installazione e la sicurezza del sistema di ricarica delle apparecchiature di alimentazione dei veicoli elettrici possono essere risolte e i veicoli di nuova energia possono essere migliori e più ampiamente accettati e acquistati dal pubblico. Ridurre l'emissione di gas di scarico tossici dalle automobili, che è più favorevole alla protezione dell'ambiente di vita della regione.

    Al momento, le apparecchiature di alimentazione EV sono suddivise in apparecchiature di alimentazione AC EV, apparecchiature di alimentazione DC EV e apparecchiature di alimentazione AC e DC EV, nonché installazione a parete e installazione in piedi.

    L'APPARECCHIATURA DI FORNITURA EV è composta da contattori, interruttore di protezione contro le perdite, PCB e altri componenti elettronici ed elettrici. L'installazione di interruttori di circuito di protezione della corrente residua nel processo di carica del sistema di apparecchiature di alimentazione dei veicoli elettrici e nella trasmissione e distribuzione di potenza front-end deve essere conforme agli standard di certificazione di IEC 61008, IEC 61009, IEC 62423.

    Il punto di connessione dell'apparecchiatura EV deve essere protetto da un RCD con una corrente di funzionamento residua nominale Non superiore a 30 mA. I punti di connessione di protezione RCD (RCCB) devono essere almeno di tipo A e RCD deve disconnettere tutti i conduttori attivi.

    Sistema di ricarica per veicoli elettrici

    NOTA: Questo vale per i punti di collegamento monofase o tres-fase.

    Sistema di ricarica per veicoli elettrici

    NOTA: RCD di tipo B, interruttori RCD sensibili a tutte le correnti per applicazioni in cui possono verificarsi correnti di guasto CC.

    Se l'apparecchiatura di alimentazione per veicoli elettrici è dotata di una presa di corrente o di un connettore per veicoli per uso CA, devono essere adottate misure di protezione contro la corrente di guasto CC. Le misure appropriate devono essere RCD di tipo B o RCD di tipo A e apparecchiature appropriate che garantiscano la disconnessione dell'alimentazione in caso di corrente di guasto CC superiore a 6 mA. In futuro, i veicoli globali di nuova energia e le pile di ricarica di nuova energia saranno un mercato enorme e potenziale. Scegli prodotti ben certificati e di alta qualità, riduci i costi di manutenzione successiva e allo stesso tempo puoi ottenere una buona reputazione sul mercato.

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    Sistema di ricarica per veicoli elettrici

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    3. Convertitori di frequenza (pompe, dispositivi medici, ascensori, scale mobili, sistemi di condizionamento e ventilazione, …).

    4. Sistemi DC (impianti fotovoltaici e ups, …).

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    3. Convertitori di frequenza (pompe, dispositivi medici, ascensori, scale mobili, sistemi di condizionamento e ventilazione, …).

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